A marca é altamente conceituada na indústria de bicicletas elétricas por sua fabricação de alta qualidade. Com o lançamento da nova bicicleta elétrica, a empresa agora estende sua expertise a uma faixa de preço mais acessível. O modelo de baixo custo mantém o alto padrão de fabricação da empresa e parece ter potencial para superar outros concorrentes em termos de funcionalidade.
Possui um quadro tradicional em forma de diamante com degraus ou uma opção com degrau mais baixo, mais fácil de usar. Ambos os estilos de quadro estão disponíveis em dois tamanhos para melhor atender a diferentes ciclistas. Embora a maioria das bicicletas elétricas atuais sejam modelos robustos com motores e baterias grandes, esta é uma bicicleta elétrica que pode ser carregada nos ombros e usada para transpor escadas.
O novo modelo leve pesa apenas 18,6 kg (41 libras). Embora seja bastante pesado em comparação com veículos de reparo modernos não elétricos, está muito abaixo da média das bicicletas elétricas desta categoria na maioria das cidades.
O design minimalista inclui assistência elétrica acionada por acelerador e assistência tradicional ao pedal, o que significa que o ciclista pode aplicar o esforço que desejar.
O design elegante e simples remete às raízes das motos de alta performance, mas com um toque de potência. O quadro geométrico inspirado em motos de alto desempenho permite um estilo de pilotagem mais agressivo, sem abrir mão de um passeio relaxante. Desloque-se pela cidade com um motor potente e discreto, equipado com acelerador e pedal assistido. Ou, se você busca um desafio, use sua própria força e determinação para pilotar.
Para permitir que o ciclista escolha a transmissão, oferece uma versão de velocidade única (com preço de US$ 1.199) ou uma versão de sete velocidades (com preço de US$ 1.299).
Um motor de cubo traseiro de 350 watts impulsiona a bicicleta a uma velocidade máxima de 32 km/h (20 mph), mantendo as bicicletas elétricas dentro do escopo das regulamentações da Classe 2 nos Estados Unidos.
Possui rodas 700C e freios a disco mecânicos de uma ou sete velocidades.
A bicicleta possui iluminação LED integrada, com um farol brilhante no guidão e uma lanterna traseira embutida diretamente no tubo do selim (parte do quadro que se estende do tubo do selim até a roda traseira).
Este é o mecanismo de tração que já vimos antes, o que significa que não há lanternas traseiras volumosas penduradas na parte de trás da bicicleta. Ele também pode iluminar ambos os lados da bicicleta quando visto de qualquer ângulo traseiro.
Uma forma de economizar alguns trocados pode ser usar uma bateria ligeiramente menor, com potência nominal de apenas 360Wh (36V 10Ah). A bateria com trava foi projetada para ficar completamente escondida no quadro, mas também pode ser removida para carregamento fora da bicicleta. Portanto, esse design exige uma bateria com capacidade um pouco menor.
A empresa sempre se superou com especificações de autonomia honestas e transparentes, baseadas em dados reais de uso, e desta vez não é diferente. A empresa afirmou que a bateria deve proporcionar uma autonomia de 32 quilômetros (20 milhas) ao usar apenas o acelerador e que, ao usar a assistência ao pedal, a autonomia deve ficar entre 35 e 101 quilômetros (22 a 63 milhas), dependendo do nível de assistência selecionado. Abaixo, estão listados os resultados de testes reais para cada nível de assistência ao pedal e para o uso apenas do acelerador.
Os usuários já podem fazer pedidos pelo site, mas nem todas as opções estão disponíveis.
A Electrek também receberá uma bicicleta para uma análise completa em breve, então não deixe de conferir!
Existem alguns valores importantes aqui, e estou muito feliz em ver que o segmento de bicicletas urbanas de baixo custo está começando a receber alguns produtos de alta qualidade.
Embora eu goste muito da bicicleta elétrica de metrô, frequentemente usada como referência para bicicletas elétricas urbanas minimalistas, não tenho certeza se ela consegue competir com alguns desses recursos. Pelo mesmo preço da bicicleta de uma única velocidade, você consegue um design mais estiloso, 15% menos peso, melhor display, melhor iluminação e suporte técnico. No entanto, o motor de 350W e a bateria de 360Wh são menores que os da [nome da empresa], e nenhuma empresa consegue competir com as amplas opções de assistência técnica local. Talvez a [nome da empresa] de US$ 899 seja uma comparação melhor, embora certamente não seja tão estilosa quanto a [nome da empresa]. Nenhuma das duas empresas demonstrou capacidade de fabricação comparável à produção dos belos quadros da Aventon, e suas soldas são muito bem feitas.
Embora eu goste das luzes traseiras integradas no quadro, estou um pouco preocupado com a possibilidade de serem facilmente bloqueadas por uma mochila. Como o número de ciclistas com bolsas traseiras é obviamente muito pequeno, acho que poderiam colocar uma luz intermitente na parte de trás do bagageiro, e aí tudo ficaria bem.
É importante notar que não há bagageiros ou para-lamas incluídos como equipamento padrão na bicicleta, embora possam ser adicionados posteriormente.
No geral, acho que há um valor importante aqui, e esta bicicleta parece ser uma ótima opção. Se viesse com um bagageiro e paralamas de brinde, seria um negócio excelente. Mas mesmo sem acessórios, ela me parece ótima!
É um entusiasta de carros elétricos, especialista em baterias e autor dos best-sellers "DIY Lithium Battery", "DIY Solar" e "Ultimate DIY Electric Bike Guide".