Possui todos os equipamentos, mas será que a E-Trends Trekker sabe como competir com as bicicletas elétricas de montanha (E-MTB) mais caras?
Ao consultar nosso guia para comprar as melhores bicicletas elétricas de montanha, você perceberá rapidamente que a maioria dos grandes fabricantes está focando no segmento premium ao eletrificar suas linhas de produtos. A E-Trends Trekker adota uma abordagem diferente. Trata-se de uma bicicleta elétrica de montanha com quadro rígido que oferece cerca de 48 quilômetros de diversão com uma única carga. Ao mesmo tempo, os usuários com assistência elétrica atingem a velocidade máxima permitida por lei no Reino Unido, de 25 km/h.
A bateria relativamente pequena de 7,5 Ah está discretamente escondida no tubo inferior da bicicleta, mas pode ser removida inserindo a chave fornecida, permitindo que seja conectada a uma tomada em casa, no escritório ou na garagem. A carga completa leva de quatro a cinco horas.
Mas vamos deixar de lado as especificações técnicas, porque a maioria das pessoas compra bicicletas pela aparência, não é? Nesse sentido, o estilo "totalmente preto" adotado pela marca britânica E-Trends é uma escolha relativamente segura e não deve ser desencorajada por muita gente. Mas como é andar de bicicleta? Levei uma semana para descobrir e posso afirmar que, embora ninguém a considere a melhor bicicleta elétrica de todos os tempos, mesmo neste mês, ela atende a muitos dos requisitos da E-Trends por um preço bem acessível...
Bem, você pode gastar muito dinheiro aqui, mas a experiência não é boa. Três modos de assistência ao pedal podem ser acessados ​​através do pequeno e frágil visor LCD. Apertar esse botão não é tão fácil quanto deveria ser.
O que é ainda mais irritante é que a E-Trends Trekker não fornece o torque necessário quando se tenta girar o pedivela da bicicleta elétrica pela primeira vez, mesmo para uma bicicleta de lazer/deslocamento diário como esta. Essa força extra facilitaria a partida e o movimento dos 22 kg da bicicleta, mas não está presente aqui.
O pior é que a assistência elétrica começa num ponto estranho. Muitas vezes, sinto pouca força inicial e, de repente, ela surge do nada. Às vezes, isso acontece mesmo depois de eu parar de pedalar, o que é, no mínimo, perturbador.
É claro que ninguém pode realmente esperar a assistência super suave, controlável e inteligente da bicicleta elétrica Angell ou da futurista GoCycle G4i entre as bicicletas elétricas que custam menos de £900. Mas, sinceramente, a Trekker deveria fazer melhor.
Para muitas bicicletas elétricas desse tipo, existe um ponto ideal entre a força humana e a assistência elétrica. O ciclista pode girar as pernas suavemente e equilibrar a potência do motor elétrico para manter uma velocidade constante. É muito difícil atingir esse objetivo na E-Trends Trekker devido à disponibilidade irregular de motores elétricos.
Quanto à transmissão, trata-se de um dispositivo Shimano de sete velocidades, com o câmbio R:7S Rove da própria marca, que exige girar a alavanca de câmbio montada no guidão para subir e descer as marchas. É uma verdadeira porcaria, é quase impossível deixar a marcha engatada sem que ela comece a cuspir óleo e pegue fogo.
Na verdade, descobri que talvez só existam três marchas que podem ser usadas normalmente, incluindo a marcha mais pesada, a mais leve e uma marcha intermediária. Tentei ajustar as configurações da Shimano em casa, mas perdi a paciência rapidamente. Parece que três marchas são suficientes para a maioria dos deslocamentos diários.
Voltando um pouco ao estilo, a barra transversal "unissex" (impregnada) pode ser ofensiva para algumas pessoas. Pessoalmente, achei mais confortável para pedalar e descer da bicicleta. Mas isso pode ser porque minhas pernas são curtas. O resto da bicicleta é bem comum, com várias marcas desconhecidas ou de baixo custo oferecendo componentes. Os pedivelas finos da Prowheel, o garfo dianteiro sem marca e os pneus muito baratos de fabricantes chineses dos quais nunca ouvi falar não me inspiraram muita confiança.
Recentemente, um entusiasta de bicicletas elétricas da T3 testou a Pure Flux One, que custava menos de £1.000, e comentou sobre seu estilo moderno. De fato, ela tem uma ótima aparência. Embora a E-Trends Trekker seja equipada com garfo dianteiro e bateria integrada, a transmissão por correia de fibra de carbono e os detalhes em branco conferem imediatamente a ela uma aparência e uma sensação de produto de qualidade superior.
Quanto a brincadeiras fora de estrada, eu não recomendaria, embora os pneus com cravos artificiais possam sugerir algo. A suspensão dianteira não tem muitos modos de condução e perde completamente o controle sob o peso das rodas dianteiras quando estas saem do chão. É um pouco barulhento, dando a sensação de que você está machucando uma bicicleta. Definitivamente, não é o tipo de coisa que você quer jogar da encosta de uma montanha, em parte porque pode se desintegrar e em parte porque pode não te deixar voltar ao topo.
No geral, a E-Trends Trekker é muito mais barata do que a maioria das outras bicicletas elétricas de montanha (eMTBs) em nosso guia de compra, mas também é inferior em termos de desempenho. Não possui sistema de conexão, não tem luzes integradas, o computador é muito básico e, o mais importante, o motor fornece energia de uma forma tão estranha que torna a pedalada desagradável.
Embora seja adequada para deslocamentos diários e passeios de lazer, especialmente para quem nunca andou de bicicleta elétrica, ela não tem capacidade suficiente para lidar com terrenos realmente difíceis ou fora de estrada. O público-alvo principal desta bicicleta talvez sejam pessoas que moram perto de colinas e ruas esburacadas, e não pessoas que frequentam trilhas em montanhas e bosques. A suspensão pode amenizar o impacto de lombadas e buracos no asfalto, enquanto as marchas podem ajudar a subir ladeiras — embora, é claro, a ideia de uma bicicleta elétrica seja justamente que o motor faça isso por você.
Existem bicicletas elétricas melhores por menos de £1.000 que oferecem menos funções, não mais. Para mim, a mediocridade desta E-Trends E-MTB é demais, e suspeito que, se eu pedalar por mais de uma semana, muitas coisas podem dar errado.
O E-Trends Trekker está atualmente disponível na Amazon do Reino Unido por £895,63, que é o preço mais baixo que encontramos até agora.
Infelizmente, a E-Trends é uma empresa com sede no Reino Unido, portanto, o Trekker não está disponível em nenhum outro mercado no momento.
Leon escreve sobre tecnologia automotiva e de consumo há mais tempo do que está disposto a admitir. Quando não está testando os mais recentes dispositivos vestíveis para fitness e câmeras esportivas, ele estará cuidando de sua motocicleta em uma garagem ou tentando não cometer suicídio em bicicletas de montanha/pranchas de surfe/outras atividades radicais.
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