Meus dois hobbies são projetos de bicicletas elétricas e projetos de energia solar "faça você mesmo". Aliás, escrevi um livro sobre esses dois assuntos. Portanto, ver essas duas áreas combinadas em um produto inusitado, mas incrível, é a minha cara esta semana. Espero que vocês estejam tão animados quanto eu para mergulhar neste dispositivo peculiar, uma bicicleta/carro elétrico com diversas funções, desde dois lugares até enormes painéis solares que proporcionam autonomia praticamente ilimitada!
Este é apenas um dos muitos carros elétricos estranhos, incríveis e interessantes que encontrei enquanto navegava na vitrine do Alibaba, o brechó digital mais eclético do mundo. E agora ele tem a sorte de ser oficialmente o carro elétrico mais estranho da semana no Alibaba!
Já vimos bicicletas elétricas movidas a energia solar antes, mas seu design geralmente impõe requisitos rigorosos de pedalada. Mesmo com a baixa potência do painel solar, o ciclista geralmente ainda precisa fornecer uma assistência significativa com as pernas.
Mas esta enorme bicicleta elétrica — quer dizer, triciclo — tem uma cobertura enorme com cinco painéis solares de 120 watts, totalizando uma potência de 600 watts. Ela resolve o problema do tamanho dos painéis usando-os como chapéus, em vez de arrastá-los atrás da bicicleta.
Tenha em mente que, em condições ideais, você poderá obter no máximo 400 W ou 450 W de potência real, mas considerando o tamanho do motor, isso ainda é suficiente.
A bicicleta vem equipada apenas com um pequeno motor traseiro de 250 W, portanto, mesmo com luz solar esporádica, você terá energia suficiente para carregar a bateria. Isso significa que, enquanto houver sol, você terá praticamente autonomia infinita.
Mesmo após o pôr do sol, esta bicicleta elétrica movida a energia solar pode fornecer energia suficiente através de baterias de 60V e 20Ah com capacidade de 1.200 Wh. As baterias parecem estar montadas em dois trilhos traseiros, o que sugere que podem ser dois conjuntos de baterias de 60V 10Ah.
Considerando um consumo constante de 250W, você poderá pedalar por quase cinco horas após o pôr do sol. Planejando adequadamente o modo de espera e as pausas para ir ao banheiro, você poderá pedalar em trilhas por semanas sem precisar recarregar. Um par de pedais do lado do condutor significa que, se a bateria acabar após um longo dia nublado, você poderá, teoricamente, operar a bicicleta sozinho. Ou você pode levar um gerador para recarga rápida! Ou ainda, comprar uma segunda bateria de 60V 20Ah para bicicleta elétrica a um preço acessível. As possibilidades são infinitas como o sol! (Talvez por uns 5 bilhões de anos.)
A cobertura com painéis solares também proporciona sombreamento adequado e ainda serve de suporte para os faróis de alta elevação, garantindo boa visibilidade.
Penduradas sob a copa da árvore, não há uma, mas duas cadeiras reclináveis. Elas certamente serão muito mais confortáveis ​​do que selins de bicicleta durante viagens off-road. Resta saber por quanto tempo você conseguirá ficar em pé ao lado do seu companheiro de viagem enquanto desfruta de uma velocidade frustrantemente baixa de 30 km/h (18 mph).
Não está claro como funciona a direção, já que as rodas traseiras parecem fixas, enquanto as dianteiras não possuem eixos nem articulação na direção. Talvez esses detalhes, somados às pinças de freio desconectadas da alavanca do freio de mão, indiquem um projeto inacabado. Ou talvez você o manobre como uma canoa e acione os freios como o Fred Flintstone.
Uma das minhas características favoritas desta bicicleta elétrica movida a energia solar é o preço: apenas US$ 1.550! Muitas das minhas bicicletas elétricas favoritas, que não são movidas a energia solar, são mais caras do que esta e só servem para uma pessoa!
Só por diversão, comecei a caminhar por aquela estrada e recebi uma oferta de envio para os Estados Unidos por cerca de US$ 36.000. Então, por cem unidades a US$ 191.000, eu poderia simplesmente criar minha própria liga de corrida solar e deixar o patrocinador pagar a conta.