A informação citava dados internos divulgados na quinta-feira e relatava que, em um contexto de crescente escrutínio governamental sobre a fabricante americana de carros elétricos, os pedidos de veículos da Tesla na China em maio foram reduzidos em quase metade em comparação com abril. Segundo o relatório, os pedidos líquidos mensais da empresa na China caíram de mais de 18.000 em abril para aproximadamente 9.800 em maio, fazendo com que o preço de suas ações caísse quase 5% no pregão da tarde. A Tesla não respondeu imediatamente ao pedido de comentário da Reuters.
A China é o segundo maior mercado da fabricante de carros elétricos, depois dos Estados Unidos, representando cerca de 30% de suas vendas. A Tesla produz os sedãs elétricos Model 3 e os utilitários esportivos Model Y em uma fábrica em Xangai.
A Tesla recebeu forte apoio de Xangai quando estabeleceu sua primeira fábrica no exterior em 2019. O sedã Model 3 da Tesla foi o carro elétrico mais vendido do país, sendo posteriormente superado pelo minicarro elétrico, muito mais barato, produzido em conjunto pela General Motors e pela SAIC.
A Tesla está tentando fortalecer os contatos com os órgãos reguladores da China continental e reforçar sua equipe de relações governamentais.
Mas a empresa americana agora enfrenta uma revisão da forma como lidou com as reclamações de clientes relacionadas à qualidade do serviço.
No mês passado, a Reuters noticiou que alguns funcionários de repartições públicas chinesas foram instruídos a não estacionar carros da Tesla em prédios governamentais devido a preocupações com a segurança relacionadas às câmeras instaladas nos veículos.
A fonte disse à Reuters que, em resposta, a Tesla está tentando fortalecer os contatos com os órgãos reguladores da China continental e reforçar sua equipe de relações governamentais. A empresa instalou um centro de dados na China para armazenar dados localmente e planeja disponibilizar a plataforma de dados para os clientes.