Do retorno triunfal à primeira bicicleta elétrica, 2021 foi um ano excelente para novas tecnologias e inovações em bicicletas elétricas. Mas 2022 promete ser ainda mais emocionante, à medida que a febre das bicicletas elétricas continua e mais investimentos são feitos no setor a cada mês.
Este ano, há muitos lançamentos e tecnologias interessantes nas lojas, e você pode ler sobre eles no Move Electric, o novo site dedicado a todas as formas de transporte elétrico. Quer saber mais sobre bicicletas elétricas? Então confira nossas perguntas frequentes básicas.
Para aguçar o seu apetite, vamos dar uma olhada nas dez motos que estamos mais ansiosos para ver.
Com lançamento previsto para a primavera, esta bicicleta elétrica de estrada marcará o retorno da lendária marca americana à fabricação de bicicletas, inspirada na Prolog. Embora ainda não tenhamos visto nenhum design, esperamos que a marca traga sua estética elegante e motor responsivo para as ruas.
Apresentada como “o futuro do transporte pessoal”, esta é uma bicicleta divertida e inovadora. Projetada pelas mesmas pessoas que idealizaram o conversível, ela exala o design clássico dos automóveis britânicos em um chassi de três rodas. Com especificações técnicas de sobra para impressionar, mal podemos esperar pelo lançamento.
Tecnicamente, você já pode comprar, mas dificilmente receberá a entrega antes de janeiro. Nós teremos uma no ano que vem, mas por enquanto, assim como vocês, ficaremos babando por três modelos dessa linha. O objetivo é ser um SUV no mundo das bicicletas elétricas, com recursos de bicicleta de carga e a agilidade de uma bicicleta mais leve.
Bem, tecnicamente não é uma bicicleta, mas a marca francesa lançou seu sistema inteligente de bicicleta elétrica na Eurobike em setembro. Diz-se que utiliza uma transmissão automática de sete velocidades, que ficará localizada no conjunto do pedal. O motor é de 48V e fornece 130 Nm de torque, o maior torque entre os motores de bicicletas elétricas do mercado. As primeiras bicicletas com o sistema devem ser lançadas em meados de 2022.
Para 2022, a marca alemã está atualizando sua amada bicicleta elétrica de carga 750 com uma bateria maior e um sistema inteligente totalmente novo. Este novo sistema introduz um novo modo de condução "Tour+", bem como configurações de torque variáveis ​​que podem ser ajustadas durante a pedalada. Tudo isso integrado a um novo aplicativo eBike Flow e um elegante controle remoto com LED.
Para 2022, a Volt lançou uma atualização para o seu popular modelo Infinity. Equipado com o sistema Shimano STEPS, o novo modelo oferece uma autonomia de bateria de até 145 km com uma única carga e se posiciona como o modelo premium da marca com Shimano STEPS. O Infinity será lançado com um quadro de quadro padrão (step-by-step) e ambos os modelos devem estar disponíveis no início de 2022, com preços a partir de £2799.
O maior atrativo desta nova bicicleta da marca italiana é a autonomia da bateria, que chega a 200 km. Ela é elegante, estilosa e pesa apenas 14,8 kg. Com apenas uma marcha e guidão reto, provavelmente não é ideal para ciclistas de longa distância, mas sim para quem usa a bicicleta para ir ao trabalho e não quer ter que carregá-la todos os dias.
A primeira bicicleta de carga da marca francesa, a 20, deverá chegar às lojas do Reino Unido em meados de janeiro. A empresa afirma que será a "solução definitiva para transportar crianças e carga no dia a dia" e, com capacidade de carga de até 70 kg na traseira e acessórios como assentos extras ou bagageiros, parece que cumprirá muito bem essa função.
A Fold Hybrid não é apenas mais uma bicicleta elétrica dobrável; ela parece ter algumas integrações de design interessantes. Sim, ela é dobrável e compacta, mas também possui uma alça para transporte e bagageiros dianteiro e traseiro. O sistema eletrônico será da Bosch e a bicicleta terá transmissão por correia ou por corrente e câmbio.
Conversível e com espaço suficiente para um adulto e um passageiro de baixa estatura (até 22 kg), esta bicicleta elétrica futurista se assemelha muito a um carro em miniatura. Chega de desculpas como "está chovendo, então prefiro dirigir", pois você estará literalmente em uma cápsula, completa com limpadores de para-brisa, espaço para várias baterias e 160 litros de armazenamento.
Um dos problemas da maioria deles é que são fabricados em pequenas quantidades e são bastante caros.
Apesar de estar repleto de tecnologia avançada e materiais caros, um Tesla custa cerca de £20/kg. Considerando esse padrão, uma bicicleta de carga elétrica ou uma bicicleta com cobertura deveria custar algumas centenas de libras, e não alguns milhares.