O amor dos indianos por veículos de duas rodas é imenso, e o fato de a Índia ter se tornado o maior fabricante mundial desses veículos comprova isso. Milhões de indianos preferem veículos de duas rodas como seu meio de transporte ideal por serem econômicos e altamente manobráveis. No entanto, outro segmento de mercado dentro desse vasto mercado de veículos de duas rodas está ganhando popularidade a cada dia que passa: o segmento de veículos elétricos de duas rodas.
Recentemente, foi divulgado que as vendas de veículos elétricos de duas rodas em todo o país aumentaram de 700 por semana para mais de 5.000 por semana. O Ministério acredita que esse marco representa uma transformação do plano implementado no início de junho deste ano.
Após receber feedback da indústria e dos usuários, especialmente durante a pandemia, o plano foi revisado em junho e entrou em sua segunda fase. De acordo com o plano, o governo destinou 10.000 crore de rúpias para estimular a demanda por veículos elétricos. O plano visa apoiar a eletrificação do transporte público e compartilhado e ajudar a construir a infraestrutura de recarga.
O governo indiano está promovendo a eletrificação da indústria automobilística para solucionar o problema das emissões de poluentes dos automóveis e da dependência de combustíveis fósseis. O financiamento do programa subsidiará 500 mil triciclos elétricos, 1 milhão de motocicletas elétricas, 55 mil carros de passeio elétricos e 7.090 ônibus elétricos.
A empresa afirmou em seu relatório de fim de ano que “no ano civil de 2021, um total de 140.000 veículos elétricos (119.000 motocicletas elétricas, 20.420 triciclos elétricos e 580 veículos de quatro rodas elétricos) foram contemplados até dezembro de 2021. O valor total dos incentivos concedidos no âmbito da 11ª fase do programa FAMA é de cerca de 5 bilhões. Até o momento, a 11ª fase do FAMA já incentivou 185.000 veículos elétricos”.
Acrescentou: “Também foram alocados 10 milhões de rúpias para a construção de estações de carregamento para veículos elétricos. O projeto Índia II está previsto para junho de 2021, com base na experiência adquirida, especialmente durante a pandemia, bem como no feedback da indústria e dos usuários. Trata-se de uma reformulação. O plano de reformulação visa acelerar a popularização dos veículos elétricos, reduzindo os custos iniciais.”
A primeira fase do programa teve início em 1º de abril de 2015 e foi prorrogada até 31 de março de 2019. A segunda fase, que começou em 1º de abril de 2019, estava originalmente prevista para terminar em 31 de março de 2022. No entanto, o governo central planeja estender seu ambicioso plano de promoção de veículos elétricos por mais dois anos, até 31 de março de 2024.
2021 foi o ano dos veículos elétricos de duas rodas, e alguns dos melhores modelos lançados neste ano foram Simple One, Bounce Infinity, Soul e Rugged. Além disso, a Electric se tornou a marca de veículos elétricos de duas rodas mais vendida na Índia, com mais de 65.000 scooters elétricas comercializadas em 2021. Também foram premiados diversos outros veículos neste segmento de mercado.