Uma bicicleta pode ser considerada um "motor", e a manutenção é essencial para que esse motor exerça sua potência máxima. Isso é ainda mais verdadeiro no caso das bicicletas de montanha. As bicicletas de montanha não são como as bicicletas de estrada, que rodam em ruas asfaltadas da cidade. Elas enfrentam diversos tipos de terreno: lama, pedras, areia e até mesmo a selva do Deserto de Gobi! Portanto, a manutenção diária das bicicletas de montanha é ainda mais necessária.
1. Limpeza
Quando a bicicleta estiver coberta de lama e areia e os tubos estiverem sujos, afetando o uso normal, ela precisa ser limpa. Deve-se observar que a bicicleta possui muitas peças com rolamentos, e essas peças não devem ser imersas em água. Portanto, ao limpá-la, não use jato de água de alta pressão e tenha cuidado redobrado com as áreas onde há rolamentos.

Passo 1Primeiro, lave a estrutura da carroceria com água, principalmente para limpar a superfície. Remova a areia e a poeira incrustadas nas frestas da estrutura.

Passo 2Limpe a suspensão: Limpe o tubo externo da suspensão e remova a sujeira e a poeira do tubo de curso da suspensão.

Etapa 3Limpe o pedivela e o câmbio dianteiro e seque-os com uma toalha. Você pode limpar o pedivela com uma escova.

Passo 4Limpe os discos, aplique um produto de limpeza específico para discos nos mesmos e, em seguida, remova o óleo e a poeira com um pano.

Etapa 5Limpe a corrente, esfregando-a com uma escova embebida em produto de limpeza para remover a graxa e a poeira. Em seguida, seque a corrente e remova o excesso de graxa.

Passo 6Limpe o volante, retire as impurezas (pedras) presas entre as peças do volante e escove-o com uma escova para secar o volante e o excesso de óleo.

Passo 7Limpe o câmbio traseiro e a polia guia, remova as impurezas presas na polia guia e aplique o produto de limpeza para remover a graxa com uma escova.

Passo 8Limpe o tubo do cabo e remova a graxa do cabo de transmissão na interface com o tubo.

Passo 9Limpe as rodas (pneu e aro), aplique o produto de limpeza na escova do pneu e do aro e remova as manchas de óleo e água do aro.

2. Manutenção

Passo 1Retoque a pintura arranhada na moldura.

Passo 2Aplique creme reparador e cera de polimento no carro para manter a cor original da estrutura.

(Nota: aplique a cera de polimento uniformemente e lustre de maneira uniforme.)

Etapa 3Aplique óleo na "quina" da alavanca de freio para mantê-la flexível.

Passo 4Aplique óleo na "quina" do câmbio dianteiro para manter a lubrificação.

Etapa 5Aplique óleo na corrente para manter os elos lubrificados.

Passo 6Aplique óleo na polia do câmbio traseiro para manter o nível de lubrificação adequado.

Passo 7Aplique óleo na interface do tubo de linha, espalhe o óleo com uma toalha e, em seguida, acione a alavanca do freio para que a linha possa puxar um pouco de óleo para dentro do tubo.