Se você está pesquisando configurações adequadas de bicicletas elétricas disponíveis no mercado ou tentando decidir entre diferentes modelos, o motor será um dos primeiros aspectos a serem considerados. As informações a seguir explicam as diferenças entre os dois tipos de motores encontrados em bicicletas elétricas: o motor de cubo e o motor central.

Motor central ou motor de cubo – qual devo escolher?

O motor mais comum no mercado atualmente é o motor de cubo. Ele geralmente é instalado na roda traseira, embora existam algumas configurações para a roda dianteira. O motor de cubo é simples, relativamente leve e bastante barato de fabricar. Após alguns testes iniciais, nossos engenheiros concluíram que o motor central apresenta diversas vantagens importantes em relação ao motor de cubo:

Desempenho:

Os motores de acionamento central são conhecidos por apresentarem desempenho e torque superiores em comparação com um motor de cubo tradicional de potência similar.
Uma das principais razões para isso é que o motor central aciona o pedivela, em vez da própria roda, multiplicando sua potência e permitindo que ele aproveite melhor as marchas existentes na bicicleta. Talvez a melhor maneira de visualizar isso seja imaginar uma situação em que você está se aproximando de uma ladeira íngreme. Você trocaria as marchas da bicicleta para facilitar a pedalada e manter a mesma cadência.

Se a sua bicicleta tiver um motor central, ela também se beneficia dessa mudança de relação de transmissão, permitindo que ela ofereça mais potência e autonomia.

 
Manutenção:

O motor central da sua bicicleta foi projetado para tornar a manutenção e o serviço extremamente fáceis.

É possível remover e substituir todo o conjunto do motor simplesmente desaparafusando dois parafusos especiais, sem afetar nenhum outro componente da moto.

Isso significa que praticamente qualquer oficina de bicicletas comum pode facilmente realizar diagnósticos e reparos.

Por outro lado, se você tivesse um motor no cubo da roda traseira, até mesmo tarefas básicas de manutenção, como remover a roda para trocar um pneu furado, seriam possíveis.

tornam-se empreendimentos mais complexos.

Manuseio:

Nosso motor central está posicionado próximo ao centro de gravidade da moto e baixo em relação ao solo.

Isso ajuda a melhorar o manuseio geral da sua bicicleta elétrica, distribuindo melhor o peso.