No Dia da Terra, 22 de abril de 2022, a União Ciclística Internacional (UCI) voltou a levantar a questão do papel vital do ciclismo na ação climática global.

Agora é a hora de agir, afirma David Lappartient, presidente da UCI. Pesquisas mostram que as bicicletas podem ajudar a humanidade a reduzir as emissões de carbono pela metade até 2030, mitigando o aquecimento global, e incentivam ações por meio de meios de transporte sustentáveis, como o ciclismo.

Segundo as estatísticas do Our World In Data da Universidade de Oxford, o uso de bicicletas em vez de carros para viagens curtas pode reduzir as emissões em cerca de 75%; o Imperial College London afirmou que, se uma pessoa substituir o carro pela bicicleta todos os dias, pode reduzir em cerca de metade as emissões de dióxido de carbono em um ano; o Programa das Nações Unidas para o Meio Ambiente afirma que, em comparação com o uso de um carro, a bicicleta pode reduzir as emissões de dióxido de carbono em 1 kg para cada 7 km percorridos na mesma distância.

No futuro, o transporte ecológico estará cada vez mais presente no horizonte das pessoas. Influenciado pela política de dupla emissão de carbono, pela modernização dos hábitos de consumo e pela conscientização ambiental, bem como pelo impulso tecnológico de toda a indústria de exportação, o setor de veículos de duas rodas tem se tornado cada vez mais procurado, e a tendência de inteligência, automação e eletrificação está se tornando cada vez mais evidente.

Países desenvolvidos da Europa e os Estados Unidos já consideram os veículos elétricos de duas rodas uma tendência popular. Tomando o mercado americano como exemplo, segundo estatísticas e previsões da Statista, até 2024, quase 300.000 bicicletas elétricas serão vendidas nos Estados Unidos. Comparado a 2015, o crescimento de scooters e motocicletas elétricas é impressionante, chegando a 600%! Trata-se de um mercado em plena expansão.

Segundo a Statista, o mercado de bicicletas atingirá US$ 62 bilhões em 2024 e o de bicicletas elétricas, US$ 53,5 bilhões em 2027. De acordo com a previsão da AMR, as vendas de patinetes elétricos chegarão a US$ 4,5 bilhões em 2028, com uma taxa de crescimento anual composta de 12,2%. Animado com um mercado tão gigantesco?

Vamos analisar as oportunidades de mercado para os vendedores chineses! Comparado com o mercado doméstico de veículos elétricos de duas rodas de baixo custo, que já é um mar vermelho, existe uma enorme lacuna no mercado externo para esses veículos. De acordo com dados da Founder Securities, em comparação com bicicletas e motocicletas, que representam 80% e 40% das exportações, respectivamente, as exportações chinesas de veículos elétricos de duas rodas representam menos de 10%, e ainda há muito espaço para crescimento. Não é difícil perceber que ainda existe um grande potencial e oportunidade para os vendedores chineses exportarem seus produtos em duas frentes.