Vamos analisar alguns conceitos básicos de motores elétricos. Como a voltagem (Volts), a amperagem (Amperes) e a potência (Watts) de uma bicicleta elétrica se relacionam com o motor?
Valor k do motor
Todos os motores elétricos possuem algo chamado "valor Kv" ou constante de velocidade do motor.

A unidade de medida é RPM/volts. Um motor com Kv de 100 RPM/volt girará a 1200 RPM quando receber uma entrada de 12 volts.

Este motor irá queimar ao tentar atingir 1200 RPM se estiver sob carga excessiva.

Este motor não girará a mais de 1200 RPM com uma entrada de 12 volts, independentemente do que você faça.

A única maneira de girar mais rápido é aumentar a voltagem. Com 14 volts, girará a 1400 RPM.

Se você deseja que o motor gire a uma rotação por minuto (RPM) maior com a mesma voltagem da bateria, então você precisa de um motor diferente com um valor de Kv mais alto.
Controladores de motor – como funcionam?
Como funciona o acelerador de uma bicicleta elétrica? Se a kV de um motor determina a sua velocidade de rotação, como é possível fazê-lo girar mais rápido ou mais devagar?
Não irá ultrapassar o seu valor em kV. Esse é o limite superior. Pense nisso como o pedal do acelerador pressionado até o fundo no seu carro.
Como um motor elétrico gira mais devagar? O controlador do motor cuida disso. Os controladores de motor reduzem a velocidade do motor girando-o rapidamente.
Ligar e desligar o motor. Não são nada mais do que um interruptor liga/desliga sofisticado.
Para obter 50% de aceleração, o controlador do motor ficará ligando e desligando, com o desligamento ocorrendo em 50% dos casos. Para obter 25% de aceleração, o controlador
O motor fica ligado 25% do tempo e desligado 75% do tempo. A comutação
ocorre rapidamente. A comutação pode ocorrer centenas de vezes por segundo, o que
É por isso que você não sente nada ao andar de scooter.