A Austrália é o maior mercado para Toyota Land Cruisers.Embora estejamos ansiosos pela nova série 300 que acaba de ser lançada, a Austrália ainda está adquirindo novos modelos da série 70 na forma de SUVs e picapes.Isso porque quando o FJ40 parou a produção, a linha de produção se ramificou de duas maneiras.Os Estados Unidos obtiveram modelos maiores e mais confortáveis, enquanto em outros mercados, como Europa, Oriente Médio e Austrália, ainda existem veículos off-road simples e robustos da série 70.
Com o avanço da eletrificação e a existência da série 70, uma empresa chamada VivoPower está cooperando com a Toyota no país e assinou uma carta de intenções (LOI), “entre VivoPower e Toyota Austrália Criar um plano de parceria para eletrificar o Toyota Land Cruiser veículos usando kits de conversão projetados e fabricados pela subsidiária integral de veículos elétricos da VivoPower, Tembo e-LV BV”
A carta de intenção é semelhante ao contrato inicial, que estipula os termos da compra de bens e serviços.O contrato de serviço principal é alcançado após negociação entre as duas partes.A VivoPower disse que, se tudo correr conforme o planejado, a empresa se tornará fornecedora exclusiva de sistemas de energia elétrica da Toyota Austrália dentro de cinco anos, com opção de prorrogação por dois anos.
Kevin Chin, presidente executivo e CEO da VivoPower, disse: “Estamos muito satisfeitos em trabalhar com a Toyota Motor Australia, que faz parte do maior fabricante de equipamentos originais do mundo, usando nosso kit de conversão Tembo para eletrificar seus carros Land Cruiser “Esta parceria demonstra o potencial da tecnologia da Tembo na descarbonização do transporte em algumas das indústrias mais difíceis e difíceis de descarbonizar do mundo.Mais importante, é a nossa capacidade de otimizar os produtos Tembo e entregá-los ao mundo. Grande oportunidade para mais clientes.O mundo."
A empresa de energia sustentável VivoPower adquiriu uma participação majoritária na especialista em veículos elétricos Tembo e-LV em 2018, o que possibilitou essa transação.É fácil entender por que as mineradoras querem veículos elétricos.Você não pode transportar pessoas e mercadorias em um túnel que emite gases de exaustão por todo o caminho.Tembo disse que a conversão para eletricidade também pode economizar dinheiro e reduzir o ruído.
Entramos em contato com a VivoPower para descobrir o que podemos ver em termos de alcance e potência, e atualizaremos quando recebermos uma resposta.Atualmente, a Tembo também está modificando outro caminhão rígido da Toyota Hilux para veículos elétricos.