Aero Tips é uma coluna curta e objetiva lançada pela Swiss Side, especialista em soluções aerodinâmicas, para compartilhar conhecimento sobre aerodinâmica.bicicletas de estradaTambém iremos atualizá-los de tempos em tempos. Espero que você possa aprender algo útil com eles.

O tema desta edição é interessante. Aborda a diferença de potência em diferentes posições de pilotagem.bicicletas de estradaA 35 km/h, e quanto tempo pode ser economizado na simulação da etapa de subida de 100 km + 1500 m.

O teste começa com a seção transversal do guidão, que oferece maior resistência ao vento e também é a posição mais casual, para comparar a economia de energia e a velocidade proporcionada pelas outras posições.

Em primeiro lugar, mudar a posição da pega da bicicleta, da posição horizontal do guiador para a posição de pega reta mais comum, pode poupar uns impressionantes 17 watts a 35 km/h, o que permite completar o percurso em 4 minutos e 45 segundos mais rápido na simulação de uma etapa de 100 km.

Em seguida, mude para a posição de braços estendidos e segure a alça inferior, o que pode economizar 25 watts a 35 km/h, permitindo completar o percurso em 7 minutos a menos na simulação de uma etapa de 100 km.

Agora vamos explorar algumas poses mais aerodinâmicas. Girar o braço em um ângulo de 90° para abaixar a parte superior do corpo pode economizar 37 watts de potência a 35 km/h, o que pode representar uma redução de 10 minutos na simulação de uma etapa de 100 km.

No sprint final, usar a flexão de braço mais agressiva para alcançar a posição de descanso economiza 47 watts a 35 km/h, porém não é possível ser tão lento na etapa final, e a economia de energia é, na verdade, muito maior do que isso. Na simulação da etapa de 100 km, é possível atingir um tempo de 13 minutos, mas como pessoas comuns não possuem uma força abdominal tão impressionante, esse valor é apenas teórico.

Portanto, o ganho aerodinâmico máximo é, na verdade, gratuito. O ganho aerodinâmico da postura aerodinâmica é muito maior do que o de equipamentos, mas a postura aerodinâmica também exige maior flexibilidade e fortalecimento da musculatura central do corpo humano. Assim, se você quer ir mais rápido, o treinamento da musculatura central é essencial.